항공화물운송과 국제항공조약
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작성일 23-02-07 00:30
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항공화물운송과 국제항공조약
[목 차]
설명
공회사들의 회의에서 합의한 협정을 몬트리올 협정이라고 한다.
10. 국제소화물특송업체(DHL)
순서
1929년에 폴란드의 바르샤바에서 flight(항공)운송이 국제적인 교통수단으로서 적용되어야 할 국제법규와
(4) 바르샤바 협약(Warsaw Convention)
14. 국제소화물특송업체(야마토 운수)
여객이나 운송인에게 최소한의 보장을 하기 위해서 성립되었다.
6. flight(항공)화물운송대리점과 flight(항공)화물 운송주선업자 비교
9. 국제flight(항공)조약
12. 국제소화물특송업체(FedEx)
퇴하겠다고 통보함에 따라 국제민간flight(항공)기구(ICAO)는 책임한도액을 인상하려 하였으나 회원국 간의
따라서 국제flight(항공)운송협회(IATA)는 미국government 와 직접교섭은 하지 않고 미국을 출발, 도착, 경유하는 항
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13. 국제소화물특송업체(UPS)
항공화물의 판매경로, 항공화물운임, 국제항공기구와 국제항공조약 등을 비롯하여 국제소화물특송업체인 DHL, TNT, FedEx, UPS, 야마토 운수 등에 대해 상세하게 설명(explanation)한 자료(data)임
3. flight(항공)화물운송장과 선하증권 비교
본 자료는 국제운송파트에서 항공화물운송에 대한 내용을 다룬 자료로 항공운송의 개념, 항공운송의 장점 및 단점, 항공화물운송장과 선하증권의 비교, 항공화물의 판매경로, 항공화물운임, 국제항공기구와 국제항공조약 등을 비롯하여 국제소화물특송업체인 DHL, TNT, FedEx, UPS, 야마토 운수 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
미국이 헤이그 의정서의 책임한도액 25만 폴란드 프랑이 적다는 이유로 1965년에 바르샤바조약을 탈
본 자료(data)는 국제운송파트에서 항공화물운송에 대한 내용을 다룬 자료(data)로 항공운송의 개념(槪念), 항공운송의 advantage(장점) 및 단점, 항공화물운송장과 선하증권의 비교,
항공화물운송, 항공화물운송장, Airway Bill, 항공화물운송대리점, 항공화물 운송주선업자, 국제소화물특송업체, 야마토 운수, 바르샤바 협약, 몬트리올 협정
8. 국제flight(항공)기구
(6) 몬트리올 협정(Montreal Agreement)
4. flight(항공)운송의 이점 및 特性(특성)
11. 국제소화물특송업체(TNT)
9. 국제flight(항공)조약
약에는 가입하지 않았으나 1955년의 헤이그 의정서에는 가입하였다
다.
7. flight(항공)화물운임 체계
2. flight(항공)화물운송장(Airway Bill)
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(5) 헤이그 의정서(Hague Protocol)
5. flight(항공)화물의 판매경로
1. flight(항공)운송의 개념
1955년에 헤이그에서 개정된 바르샤바 조약이 헤이그 의정서이다. 우리나라는 1929년의 바르샤바 조
[본 문 내 용]
의견 차이로 합의에 도달하는데 실패하였다.
